N-wgnを一年点検に出しました。
昨年納車されてから一年。
走行距離2万キロ。わりと多めの走行距離。
それと、気になる不具合。
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1、アイドリングストップが今年1度もなかった。
2、エンジンのかけ始めに高めの異音。丁度ブレーキから足を離すタイミング。
3、走り出しのブレーキのゴリゴリ音。
4、70kmで走行中の前後に振動がある。まるでノッキングしている感覚。
あとは、走行距離が多いので、早めのCVTオイル交換。
整備士からは、空気清浄機のフィルター交換を薦められたが、エアーブローだけお願いした。
費用のほうは、メンテナンスパックに入っていたから、CVTオイル交換費用のみ、約5000円位です。
不具合については、1年点検で直ったところは。
1、アイドリングストップは走り出し数キロでバッチリなりました。
2、エンジンのかけ始めの異音は、まだなっていません。
3、ブレーキのゴリゴリは回数が激減しました。
4、70kmの振動もほとんと感じられなくなりました。
何があったのか?わかりませんが、今のところ落ち着いてます。
N-wgnは売られるようになって、年数が経っているので、不具合対策は出来ているんだろうと思います。
新車販売始まったばかりだと不具合対策出来ないと思います。
点検は、やっておくのが安心ですね。
不調のまま走行しているのは不安とストレスでしかないね。
ここで、今思うのは、軽自動車ってすごく良くなりましたね。
ターボなしで、ストレスなく気持ちよく伸びる車速感は素晴らしいです。
高速道路走っても安定と車速の伸びは気持ちいいです。
贅沢しなければ、軽自動車で十分スポーツ出来ますよ!!